Дизайнер защит

Tue, 10 Jul 2007 09:43:11 GMT

вместо работы дунул в сестрик с утра. приехал - никого. проконсультировавшись с Лехой пустил кайт с воды без проблем вообще, никакого геморроя. дуло метров 8 - 10. катася примерно часа полтора вообще один, потом стал народ подтягиваться. дела заставили к часу вернуться в офис. вырезаться получается уже неплохо, хочу начать прыгать.

кайтинг

Mon, 09 Jul 2007 11:23:35 GMT

В пятницу ездил в Ижору. Ветра было откровенно мало, как впрочем и умения вырезаться, поэтому большую часть вермени проводил отходя от берега и снова прибиваясь к нему. Когда прилетела тучка и начался дождь, пошел на выход, и когда уже стоял на берегу сзади ударила молния, гром раздался сразу почти, а мне стало невесело. Интересно, были случаи попадания молнии в кайт?

Fri, 06 Jul 2007 06:54:54 GMT

А северовосточный ветер , это под ижору или под ладогу?? Хочу рвануть сегодня, а то две недели как ни-ни!

выходные

Mon, 25 Jun 2007 05:24:31 GMT

в субботу пытался кайтить, ветра было очень мало, зато научился пускать кайт с воды при таком раскладе.
в воскресенье укатался. еле доехал до дома, лег и уснул. сегодян думал смотаться с утра еще покайтить, но одумался и поехал заниматься делами.

кайт

Wed, 20 Jun 2007 05:46:32 GMT

Вчера опять кайтил! Это ОФИГЕННО!

Выяснил пару интересных моментов:
-кайт с затянутым и отпущеным триммером - два СОВЕРШЕННО разных человека;
-кайтбординг - дело довольно экстремальное, особенно если наехать на мель, прикуплю жилетку противоударную и шлем;

Пока не получается вырезаться, зато получилось прыгнуть пару раз, единственное но - не по своей воле.

Сегодня свалю с офиса пораньше, должно дуть!

Ксении Собчак подарили лошадь

Fri, 08 Jun 2007 08:02:03 GMT

рабочее

Tue, 05 Jun 2007 14:32:55 GMT

Опубликовали сегодня труды последних двух месяцев:
Проект первого токена с открытым кодом : trueToken на основе электронного ключа Senselock EL 64kb

trueToken проектировался с максимальной совместимостью со стандартом PKCS#11.

Сейчас стадия обкатки, чтобы понять предпочтения пользователей и выяснить,
что в первую очередь им необходимо. Пока файлы доступны в собраном виде,
но через пару недель мы планируем выложить исходные коды.

Проект доступен на http://www.softwaresecurity.org/token

Mon, 28 May 2007 06:01:58 GMT

Кому юзерпик?

saab

Wed, 16 May 2007 08:28:35 GMT

Знакомая сдавала задом, надо сказать, что получилось эксклюзивно:

Больше фоток тут

Egypt

Wed, 16 May 2007 00:37:11 GMT

Вот я и вернулся из Египта.

Скажем так, отдых удался с большими НО.

1) Отель Desert Rose. Хургада. Пять звезд. Все включено.
Кроят на всем. Сок Zuko более менее следовало ожидать, но
выбор и четырех горячих блюд на обед и ужин конечно для
пяти звезд это слишком. Нет ложек чайных, салфеток одноразовых,
ну и так далее. Мы были с ребенком. Никакого детского меню,
дети там вообще ничего не едят. Друзьям из Минска посоветовали
принести крупы, тогда они смогли бы сварть кашу для ребенка.
В турфирме : "мне главное чтоб море было песчаное".
"Да-да, конечно". В итоге песчаная, как это покультурнее назвать,
лагуна, размером с противопожарный водоем, правда стоит отметить,
что песчаная. Ну в принципе можно дойти и до моря, но там, конечно,
никакого песчанного пляжа.

Территория отеля большая, неплохая анимация. Отель старый.
Тянет звезды на три с плюсом.

Понравился пятидесятиметровый бассейн дорожек на двенадцать. Очень
хорошо плыть километр и на наборе воздуха видеть пальны а не
стены.

2) Кайтинг.
С собой я взял все, кроме кайта, и в моих планах было быстро встать
на доску, я ведь типа крутой, а потом брать кайт в прокат и кататься.
В пулково девица стрясла с меня 50$ за провоз доски (все весило 7 кг),
это нормально?
Я ездил на спот каждое утро в понедельник, вторник, среду
и пятницу. В пятницу, когда я уже упаковался, распрощался, дали ветер.
Естественно планы нарушились сразу отсутствием ветра, и в
пятницу мне уже было понятно, что покататься я не смогу, но меня ждало
еще одно разочарование : я не встал на доску.. Сразу скажу, что занатие
с инструктором, дело не дешевое и стоит 90$ в час, по этому когда местный
парень по имени Крис предложил мне второй раз пободидражить по ветру
при этом уронив и подняв кайт, я быстро прикинул, что оно обойдется мне ка
минимум в двадцатку и вместо этого отправил его за доской. Скажу вам, что
учиться в соленой воде может и легче, но неприятней, ибо когда из тебя
выливается пол литра соленой воды это совсем не то, что нахлебаться чистой
воды из Ладоги. Короче, реального времени вставания на доску было может
минут двадцать, все остальное - возврат с кайтом и доской против ветра.
Я был полностью disappointed and frustrated и подумывал, что в мире
есть куда больше вещей, которые получаются у меня намного лучше чем кайтинг,
и что, наверное, стоит завязывать, но парень Крис ободрил меня, сказав, то,
что я и так отлично знал : что надо быть чуть более agressive with kite,
что надо не бояться в момент выдергивания, и еще не забывать возвращать
кайт на 12 часов, и что give up не стоит, так как я уже совсем совсем близко.
Короче, кататься туда надо ехать уже умеючи, либо если тебе реально не в
напряг 90$ в час. Каталка, включая помощь и спасение стоит денег
вменяемых, матчасть можно хранить на станции, на такси ездить туда без
проблем вообще, если нет желания жить в Magawishе, который производит
впечатление еще более удручающее, чем Desert Rose.

Понравился Naish X1. Это упрощенный Naish Boxer SLE, как я понял, заточеный
под обучение. Ранее с bow-кайтами я дела не имел и по этому мне очень
понравился в нем депауэр полный, и то, как он взлетает.
Такое ощущение, что даже если захочешь, на воду ты его не запаркуешь.
А не понравилось, то, что если сравнивать с автомобилями, то управление
у него люфтит, но может это просто так мне показалось.

3. Презервативы.
Люди, если у вас нет желания или возможности растить и воспитывать ребенка -
пользуйтесь презервативами. То что, летело рядом со мной назад и орало на пол
самолета натолкнуло меня на эти мысли. Собственно, у меня такое ощущение было,
что его мамаша летает в Египет к его папаше, но я конечно утверждать ничего
не буду. Оно орало и кричало, пиналось и вообще. Нет, я люблю детей....

4. Здоровье.
Организм мой ожил. После двух месяцев постоянного сидения, то в офисе, то в
авто, он узнал, что я еще могу ходить, плавать, есть в меру три раза в день.
Короче, чувствовать себя стал лучше значительно. Было только одно но,
пицца в аэропорту Хургады. Ел ее и думал, что подгнившая, но ел. В итоге в
самолете у меян разболелась голова, которой и без этого можно было
разболеться от милого соседства. По прилету домой я пошел к белому другу,
потом поднялась температура, я понял что так не болел уже много лет,
потом на утро приехала неотложка и два веселых врача сделали мне капельницу,
а я весь день проспал, и лишь сегодня мне стало лучше.

5. На последок.
Следите за вещами. Я умудрился отсеять кошелек со всеми деньгами и картами
и телефон. И то и другое мне вернули, соседи по самолету и таксист, номер
которого я собственно и записывал в этот телефон.

Если отбросить всякие мелочи, то отдых удался, теперь на новые трудовые подвиги.

текущее

Sat, 28 Apr 2007 05:43:54 GMT

На неделе умерли три человека, имена которых были не просто известны, а являлись синонимами политики, музыки и театра. Не хочу, и объективно не могу, оценивать их вклад в развитие общественной жизни страны, но думаю, что переоценить его у меня бы не получилось. Пусть земля им будет пухом, а на их место придут люди, не менее достойные.

Сегодня в Пулково совершил аварийную пасадку самолет ИЛ-86 выполнявший рейс Санкт-Петербург - Хургада с 347 пассажирами и моей сестрой на борту. Вчере ночью отвез ее в аэропорт, проводил и спокойно поехал спать. Слава Богу все обошлось.

Рабочая суббота, похоже начался дождь. В офисе спокойно, никого нет. Все хорошо.

текущее

Fri, 06 Apr 2007 08:03:36 GMT

1) Две недели не было интернета! О происходящем в интернет-сообществе друзей вообще не в курсе! Поработал зато продуктивно.

2) Ездил две недели назад в Финляндию на выходные. Отдохнул душой от местной суеты и толчии. На майские в Египет. Скажите два вопроса :
- есть в хургаде где это делать (уверен что есть)?
- прокат там есть? Смысл торчка 14го туда тащить не вижу, а меньший уже не куплю сейчас точно до отлета.

3) Купил Naish Torch'06 14. Опробовал в субботу. Задувало метров 8-10. Придя на залив увидели двух чертей, один из которых держал на привязи второго. Уже тогда я заподозрил неладное. Они развлекались с зимним 6,5, и на вопрос, стоит ли поднимать 14й балонник сказали, что наверное нет, хотя если опыт есть, то без резких движений можно попробовать. Я конечно сказал что опыта дофига и разложил торчка. По сравнению с 05м годом материал стал тоньше, а так примерно все тоже самое. Нэш мне нравится в общем, по этому когда я узнал что у alexhunter05а есть нэш за гуманные деньги я долго не думал. Так вот, решив, что если уж мы приехали, то потестировать кайтик стоит однозначно, мы надулись, я рассказал Лехе, который без опыта особого, как кайтик пускать, хотя рассказ свелся к тому, что как только я покажу что можно отпускать, он может отпускать. Сигнала он не дождалсмя, кайт взлетел градусов из под 45 к центру ветрового окна, повисел немного спокойно, а потом я заметил, что силовая стропа и клеванта немного перепутались. Наверное это же заметил и кайт, стремительно развивший тягу. Сначала я пробежал по насту, переодически проваливаясь в проталины метров пять, потом сел на пятую точку, потом пробежал еще пару метров, потом упал уже мордой вперед и метров двадцать (судя по следам, хотя мне казалось намного меньше) проехал на пузе, опять же по насту и лужам. Кстати, страховка в Naish 06 стала еще удобней, но я так и не воспользовался ей, вцепившись в планку как можно сильнее, что наверное еще добавило пару метров к моему тормозному пути. Потом я обрушал кайт балоном вниз на говно, скопившееся за зиму на берегу и подумал, что хорошо что сам до него не доехал. Итог : расцарапаные в кровь запястья и мысль : "не уверен - не выебывайся".

4) Сегодня по дороге в офис впервые за месяц был остановлен патрульной машиной ДПС, оборудованной системой "Поток" и препровожден в 29е ОМ, где провел два часа. Дело это долгое и никому не нужное, и бесячее мен сильно, но всеж один момент порадовал, поправив настроение. Я сижу в дальнем углу комнаты перед дежурной частью, и работаю на ноутбуке. Входит, сотрудник милиции, проходит в дежурную часть и спрашивает коллег (дословно): "Что за хакеры сидят?". Как он узнал, что я под SoftIceом, я так и не понял. Документы мои нашлись, так что скоро меня снимут с угона, а пока приходится объезжать посты ДПС по кольцевой.

Life goes on, на дворе весна!

Sun, 04 Mar 2007 21:55:22 GMT

Как я неоднократно писал сюда : "Люди, опасайтесь карманников!
Легко можно лишиться кошелька, мобильника документов."

Но мне повезло больше!

От меня уехала моя машина!

Сидел в кофе-хаусе на петроградской, куртка на спинке стула, ключи в кармане, имобилайзер на ключах. (днем хотел снять, и положить в карман)

Странное чувство, идешь к машине, а ее там нет, но как ни странно, никакой паники, чувтво досады за то что я лох затмило все остальные..

В салоне лежал сноуборд, в багажнике - кайт Naish Torch 14 с двумя трапециями..

Реально, какое-то затмение. Я всегда в местах таких очень внимателен, а тут лопухнулся как минимум дважды. Повесив куртку на стул и повесив имоблайзер на ключи после каталки.

текущее

Tue, 20 Feb 2007 06:43:22 GMT

1) Со вчерашнего дня пощусь. Перед постом отъедался и бухал всю неделю.
2) В субботу отсавил на ДР друга телефон. Забрал только вчера.
3) Катался. В субботу в трехсотлетии, вчера у прибалтийской.
Походу, в кайтинге как и в сноуборде, самое сложное - подъемник, с той лишь разницей, что в кайтинге, подъемник - это старт кайта. На счтастье в трехсотлетии был Дима Сальников, который мало того что поднял кайт и показал, как это делать когда балоном он лежит кверху, так еще и держал его пока я крепил доску. Отхездил я примерно полтора часа, кайт особо не роняя, без проблем. На доске стою уверенено и каких-то напрягов когда тайт уже летает не испытываю.
Вчера пришел я к Прибалтийской примерно в четыре пятнадцать. Красотища неимоверная, солнце светил, кайты летают, короче, все отлично. Разложился, надулся. Взлететь не могу. Минут через двадцать приехал друг, подкинул кайт. Я на радостях укатил примерно за километр, и благополучно при развороте кайт положил. Стою я, смотрю на берег и понимаю, что покатушки закончились. Минут через пять мудоханий и попыток поднять кайт летним способом он перевернулся балоном вверх и взлетел.. Я на радостях даже доску умудрился прицепить, благо ветра было больше чем в зоолетии. Потом я еще долго катался, пока опять не навернул кайт примерно там же где и первый раз. Минут через пятнадцать, когда я был готов уже взять все подмышку и топать пешком, (как раз к закату бы добрался ), подъехал человек, который просто сказал что делать и кайт взлетел.
Я вообще не понял, ибо делал примерно тоже самое, но у меня под ветер подворачивалась внешняя сторона кайта, а тут разложил на снег плоско, отошел в сторону и все.. Короче, надо опыта больше конечно. А так, кайт зимой это очень здорово!
4) Где купить ледобур? Маленький, альпинистский, чтоб кайт крепить, а то иногда реальная фигня с этим получается. Я не нашел!

немного лета!

Tue, 23 Jan 2007 13:31:04 GMT

Немного лета

Tue, 23 Jan 2007 08:22:09 GMT

Чуть не выложилось на сайт :

"По данным международной ассоциации борьбы с производителями программного обеспечения Business Software Alliance в России в 2005 83% программного обеспечения являются пиратскими копиями а убытки от пиратства составляют 1.63 млдр долларов. "

гражданская позиция

Mon, 15 Jan 2007 16:46:43 GMT

Выразил свой протест пиратству, проявил гражданскую позицию, и выиграл футболку!

на полу лежали всем офисом!

Holidays kill

Thu, 11 Jan 2007 16:17:47 GMT

погода

Wed, 10 Jan 2007 08:08:10 GMT

За окном +7.5 градусов, идет теплый январский грибной дождь

Новогоднее

Fri, 29 Dec 2006 12:38:51 GMT

Сижу в офисе в абсолютно предновогоднем настроении. В офисе все сделано, стол прибран, делать в общем то нечего.

Вчера откопал в офисе глючный КПК, который по идее надо было отнести в гарантийку. Установили на него карту iGO. Надо сказать что после полного разочарования как в Ингитовской поделке в частности, так и в идее автомобильной КПК-навигации в целом, был очень порадован. Карта реально очень быстрая, не тормозит, графика отличная, пожно сделать наклонный угол обзора. Маршрут прокладывет хоть может и не оптимальный, но вполне надежный, по ходу движения голосом уведомляет о предстоящих маневрах, как то куда стоит принять, повернуть или в какой поворот уйти с круга. Единственный найденый (а точнее ненайденый ) минус - нет возможности показывать номера домов, хотя если ткнуть куда-лито в экран номер дома почему-то находится. Вообще, конечно, по знакомым районам ездить с ним нет никаого смысла, а вот в незнакомом месте Питера, в Москве или Хельсинки вещь может оказаться очень полезной.
На радостях накачал еще себе игрух различных как то шахматы и стриппокер и до кучи мы КПК этот ресетнули, так как он все же завис.

Написал традиционный баланс, получилось честно, но очень лично, оставил это дело Private.

А вообще год 2006 был для меня очень хорошим, довольно удачным. Самое хорошее что произошло в нем - это безусловно кайт. Огромное спасибо выражу slivker и gromych за идейное вдохновление и alexhunter05 и Мишу-Маклауду за обучение. Первый шаг , самый сложный , но и самый интересный, безусловно сделан.

Еще скажу всем вам огромное спасибо, за то что вы есть, за то что вы наполняете часть моей жизни, и искренне желаю вам, мои друзья, всего самого лучшего в новом году.

Сам я хочу чтобы 2007 был удачным, а я со своей стороны буду прикладывать все усилия чтобы добиваться поставленых целей и решать возникающие задачи!

текущее

Wed, 06 Dec 2006 11:03:39 GMT

Десять градусов тепла, на улице теплый весенний ливень!

RBC

Thu, 30 Nov 2006 06:11:11 GMT

Названы лауреаты ежегодной национальной премии "Компания года".
Например в номинации автомобилестроение победил ГАЗ, за выдающиеся успехи в производстве и распространении безопасных и надежных автомобилей ГАЗЕЛЬ, банк года - Сбербанк, за выдающиеся успехи в кредитовании по завышеным процентным ставкам, страховая компания - РОСНО, за достижения в продвижении страховых услуг в европейском направлении и удачное использование имиджа известных артистов, в HiTech победила Motorolla, за выпуск телефона RZRV3 Dolce&Gabana Edition.

фраза

Tue, 21 Nov 2006 11:16:33 GMT

Придумалось:
"Спасибо не хлюпает!"

про воров

Mon, 16 Oct 2006 08:44:40 GMT

наверное никто уже не помнит вот этот мой пост!

вчера сидел в забегаловке, общался. я обычно довольно щепитилен в вопросах местоположения ценностей в процессе пребывания в общественных местах, а вчера как-то не заморочился, оставил все в пуховике и его положил на стул рядом. Я заговорился, а потом случайно посмотрел на пуховик, он как-то плавно развернулся и собрался падать со стула. Я интуитивно вынул телефон и бумажник из карманов и положил на стол, и в туже секунду до меня доперло, что за я с легкостью мог их лишиться! За спиной сидели два ОЧЕНЬ хорошоодетых хача, и пили сок, уебки! буквально через пол минуты они оба встали, недопив, и вышли! вот ГАНДОНЫ! уверен, что это карманники! внешность, сука, обманчива!

про логику

Wed, 11 Oct 2006 06:48:09 GMT

Вчера смотрел передачу по ОРТ об убийстве главного редактора Forbes Пола Хлебникова. Во-первых был очень поражен тем, что он написал книгу про чеченского террориста, выставив его в негативном свете, а не народным освободителем, как принято у американцев.
Вторым серьезным моментом, на который я собственно и обратил внимание, это одна из версий убийства. Перед смертью журналист собирался ехать в Тольяти, чтобы расследовать ситуацию с разворовыванием денежных средств представителями тольятинской чеченской преступной группировки, имеющей наибольшее влияние в регионе. Он считал, что деньги, получаемые преступниками, идут на финансирование чеченских террористов. Возник вопрос, почему Кремль, зная о том, что АвтоВАЗ конролируется чеченцами (а не знать этого факта просто нельзя, хотя доказать и осудить их, может и сложно ), зная, как поступают с этими деньгами, принимает протекционистские законы, как то повышение таможенных пошлин на ввозимые иномарки, тем самым завышая стоимость ВАЗов (к примеру,в конце девяностых ВАЗ стоил примерно в два раза меньше чем стоит сейчас)? Ведь очевидно, чем больше прибыль автогиганта, тем большая часть средств идет на финансирования терроризма. Где-то несостыковка.....